Связаться с нами

Меню

+7 499 237 18 82

+7 (499)237-1882, +7 (499) 237-1926, +7 (495)931-9948

GE-2500

GE-2500

Тахометр для измерения числа оборотов дизельных двигателей с произвольным числом цилиндров методом измерения скорости вращения генератора и последующего быстрого преобразования Фурье.

Отличительные особенности

  • Позволяет измерять вращение по звуку или вибрации. Подготовка вращающегося вала не требуется.
  • Обладает улучшенным отслеживанием характеристик флуктуации, разгона и торможения.
  • Идеально подходит для измерения оборотов двигателей готовых автомобилей и т.д.
  • Может использовать различные типы датчиков, в т.ч. датчики, подключаемые к прикуривателю.
  • Импульсный выход в качестве сигнала ротационного цикла и аналоговый выход для регистрации скорости вращения устанавливаются как стандарт.
  • Большой ЖК-дисплей с подсветкой для отображения результатов измерений.

Наименование прибора

GE-2500

Описание

Тахометр GE-2500 предназначен для измерения числа оборотов дизельных двигателей с произвольным числом цилиндров. Вычисление оборотов осуществляется путем измерения скорости вращения генератора и дальнейшего быстрого преобразования Фурье. Тахометр GE-2500 обеспечивает быстрые и надежные результаты измерений не только для дизельных, но и бензиновых двигателей.

ОСОБЕННОСТИ:

• Возможность использования на дизельных и бензиновых двигателях
• Функция автоматической калибровки
• Обнаружение слабого сигнала
• Простота настройки и эксплуатации

ПОРЯДОК РАБОТЫ:
1. Закрепить датчик OM-1200 или OM-1500 на генераторе.     
  • Установите датчик (OM-1200 или OM-1500) перпендикулярно к оси вращения генератора.
  • Подключите датчик к разъему [MAIN] на оборотной стороне тахометра GE-2500.  
GE-2500.png
2. Выполните калибровку, чтобы определить соотношение скоростей вращения двигателя и генератора. Введите соотношение в тахометр GE-2500.  

В GE-2500 предусмотрено два варианта калибровки:
   •  с помощью датчика для калибровки (приобретается отдельно)
   •  ручная настройка

[ВНИМАНИЕ] Калибровку тахометра необходимо выполнять на холостом ходу.

• Настройка с помощью датчика для калибровки   • Ручная настройка  
В данном случае коэффициент высчитывается автоматически на базе значений скоростей с датчика, установленного на двигателе, и датчика, установленного на генераторе.

Тахометр GE-2500     

Введите передаточное число и количество полюсов генератора.      Настройка тахометра GE-2500

Введите соотношение скоростей вращения двигателя и генератора.
Настройка тахометра GE-2500 

Введите скорость вращения двигателя на холостом ходу.
Настройка тахометра GE-2500 

3. Отключите датчик для калибровки и выполните измерение с помощью датчика OM-1200 или OM-1500.     
   • Установленное соотношение скоростей вращения двигателя и генератора хранится во встроенной памяти тахометра GE-2500. Пользователь может внести до 5 значений соотношения для быстрого доступа при проведении испытаний знакомых типов двигателей.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
1. ИЗМЕРЕНИЯ   

Тип двигателя

Дизельный или бензиновый с генератором

Метод вычисления

FFT (быстрое преобразование Фурье) 

Диапазон входных частот

Режим измерений: 1 кГц, 2 кГц, 5 кГц
Режим калибровки: 500 Гц

Погрешность 

±2 × шаг (об/мин) ±1 импульс

2. ДИСПЛЕЙ   

Тип 

 

Частота обновления

 

0,2, 0,5, 1, 2 - на выбор

Шаг отображения

1 об/мин, 1 Гц

Диапазон отображения

20000 об/мин
3. ВВОД   

Количество каналов

  2 (MAIN - измерительный, REF - для калибровки)

Диапазон входного напряжения

±5 V, ±0,5 V, ±0,05 V 

Разъем 

BNC 

Входная связь

 

АС 

4. АНАЛОГОВЫЙ ВЫХОД  
<REVO> Вывод  Значение скорости вращения в об/мин 
Диапазон напряжения  0~F.S. или 0~10 В (значение F.S указывается вручную) 
ЦАП  12-битный
Линейность ±0,3% F.S. (полной шкалы)
Частота обновления  200 мс и менее 
Сопротивление нагрузки 100 кΩ и менее
Разъем  BNC 
<SIG>  Вывод Вывод датчика, подключенного к каналу MAIN 
Сопротивление нагрузки 100 кΩ и более
Разъем  BNC 
5. ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫХОД   
     

Вывод 

Значение частоты отображаемой скорости вращения 
Диапазон выходного напряжения                                 Lo: 0,5 В и менее
                    Hi: 4,5 В и более (без нагрузки) 
Частота обновления                                    200 мс и менее  
Сопротивление нагрузки                                    100 кΩ и более
                   Разъем                                           BNC 
6. ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ   
           Источник питания                                     DC 12-24 В 
          Энергопотребление                                           8 ВА 
        Рабочая температура        

 0°C - +40°C, влажность 20%~80% без             конденсации влаги

       Температура хранения 

-10°C - +55°C, влажность 20%~80% без конденсации влаги

            Габариты и вес                144(Ш)×72(В)×180(Г) мм, около 2 кг 
Стандартные принадлежности  • Руководство по эксплуатации ×1
• Резиновые вкладыши под основание ×4
• Кабель питания от прикуривателя GE-0102 (1,5 м) ×1       

СОВМЕСТИМЫЕ ДАТЧИКИ:

Модель 

OM-1200
OM-1500

Внешний вид

 

Датчик оборотов двигателя OM-1200

  Датчик оборотов двигателя OM-1500 

Принцип измерения

Электромагнитная индукция   
Длина кабеля  5,10, 15 или 20 м
(приобретается отдельно)
4,9 м
(в комплекте)
Рабочая температура 0°C ~ +80°C  -10°C ~ +100°C 
Габариты  ⌀16×54 мм (только датчик)
⌀16×80 мм (с кабелем)
⌀16×30 мм 
Вес  65 гр.  130 гр. 

КОНФИГУРАЦИЯ СИСТЕМЫ:
ge2500_system_kousei_e.png

Раздел измерений

Объекты измерений Двигатели, в т.ч. двигатели постоянного тока, компрессоры и, в целом, вращающиеся объекты
Метод расчета БПФ-расчет
Время измерения 250 мс или менее
Усредняющая функция Обработка скользящей средне; Кол-во средних значений: ВЫКЛ., 2, 4, 8, 16
Единица измерения об/мин (скорость вращения)
Функция фильтра Ограничивает целевой диапазон частот (диапазон ско-рости вращ.) в пределах выбранных диапазонов частот

GE-2500