① ВЫСОКАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
Путем оптимизации измерительной части расходомера, инженеры компании ONO SOKKI смогли добиться высокой температурной устойчивости датчика, сохранив при этом высокую точность и низкие потери давления. Благодаря разделения измерительной и вычислительной части расходомер можно установить в подкапотном пространстве транспортного средства - датчик работает в диапазоне от -30 до +100°С.

② КОМПАКТНЫЙ, ЛЕГКИЙ, УДОБНЫЙ

Новый датчик FP-4135 занимает на 70% меньше объема в сравнении с конвенциональной моделью FP-2140H. Для удобства подключения на выбор доступно несколько вариантов соединений для разных типов двигателей и транспортных средств.

③ РАЗНЫЕ ИНТЕРФЕЙСЫ
Широкий перечень интерфейсов, включая CAN, а также высокоскоростной вывод аналогового и импульсного сигнала, подойдет для выполнения различных видов испытаний - от стендовых до дорожных.

❯❯❯  РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ МЕТОД	❯❯❯  РАСШИРЕННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Поршневой метод, а также оригинальная траектория тока жидкости внутри датчика, обеспечивает высокую точность измерения расхода при вибрациях, достигающих 3G.	Благодаря тому, что измерительная и вычислительная части расходомера разделены, измерительную часть можно установить под капотом ТС и эксплуатировать в диапазоне от -30 до +100°С.
❯❯❯  МАГНИТНЫЙ КОДОВЫЙ ДАТЧИК	❯❯❯  КОМПАКТНЫЙ И ЛЕГКИЙ
Использование оригинальной системы передачи сигнала с кривошипа на магнитный кодовый датчик позволяет свести к минимуму потери сигнала.	Внутри измерительной части установлен ультракомпактный фильтр, предназначенный для очистки топлива от примесей. Фильтр быстросъемный и обслуживаемый.
❯❯❯  ШИРОКИЙ ВЫБОР СОЕДИНЕНИЙ	❯❯❯  РАЗНЫЕ ВАРИАНТЫ КРЕПЛЕНИЙ

Счетчик (сумматор) расхода DF-2200 предназначен для визуализации измеряемых данных с датчика FP-4135, а также вывода результатов измерения по импульсному, аналоговому выходам, RS-232C и CAN. Благодаря компактным габаритам и весу DF-2200 можно использовать как в дорожных, так и в стендовых испытаниях.